百度旗下自動駕駛出行服務蘿蔔快跑宣佈與阿聯酋自動駕駛公司AutoGo擴大合作，計劃於2026年內在阿布扎比部署數百台無人車，建設當地規模最大的全無人駕駛車隊。這標誌著蘿蔔快跑首次在中國以外地區啟動面向公眾的規模化全無人駕駛服務。蘿蔔快跑已在阿布扎比取得當地首批全無人運營許可，並完成數月測試驗證，為阿布扎比的智能出行轉變邁出關鍵一步。
創新技術與本地融合推動合作落地
蘿蔔快跑此次擴大合作，將依託第六代無人駕駛車輛領先的技術能力與多年積累的大規模車隊落地服務經驗，與AutoGo的本地化資源及市場洞察深度融合。百度智能駕駛事業群歐洲及中東地區總經理張亮表示，「我們非常高興能在阿布扎比深化與AutoGo的合作，從合作發佈到完成全無人測試，再到取得許可，僅用了數月時間，充分印證了阿聯酋對自動駕駛創新的鼎力支持與高效推動。新階段將聚焦更大規模運營，推動阿布扎比邁向更安全、智能、可持續的交通未來。」
K2集團董事總經理Sean Teo也表示，「AutoGo致力於推動阿布扎比成為全球智能網聯與自動駕駛汽車技術的領導者，這與SAVI（阿布扎比智能和自動駕駛產業）集群的願景一致。我們與蘿蔔快跑的合作在此使命中至關重要。此次獲得全無人駕駛許可證明了雙方的綜合實力，我們很高興能擴大合作，共同建設阿布扎比最大的無人駕駛出租車車隊，改變阿聯酋的出行格局。」
全球擴張與運營規模持續增長
蘿蔔快跑的全球版圖正在快速擴張。目前已在北京、上海、深圳、武漢、香港、迪拜、阿布扎比等全球22個城市落地運營，自動駕駛總里程超過2.4億公里，其中全無人駕駛里程已突破1.4億公里。截至10月31日，蘿蔔快跑每週訂單量超過25萬單，且100%為全無人訂單，累計訂單超過1,700萬單。
這一成績相當可觀。Alphabet旗下自動駕駛計程車服務Waymo曾宣佈完成超過1,000萬訂單，而蘿蔔快跑已經超越這一里程碑。這顯示蘿蔔快跑在規模化運營上取得了顯著進展。
安全性能遠超人類駕駛員水平
在安全表現方面，蘿蔔快跑展現出優異的成績。全無人駕駛汽車平均每行駛1,014萬公里才會出現一次氣囊彈出事故，且從未發生造成人員重大傷亡的事故，遠超人類駕駛員的平均水平。相比之下，Waymo的全無人駕駛里程約為1.54億公里，其無人車每行駛454萬公里就會出現一次安全氣囊彈出事故。蘿蔔快跑的安全間隔達到Waymo的兩倍多，體現了其在安全技術上的優勢。
這樣的安全記錄對於推動無人駕駛在各地市場的接受度至關重要。每一次事故資料的改進，都意味著乘客安全體驗的提升。蘿蔔快跑在阿布扎比的部署，將在該地區建立無人駕駛出行的信任基礎，為未來的進一步擴展創造條件。
