本文作者：Alice
不管你是住在多小或多大的城市，你都很有可能突然發現，騎腳踏車上班真的越來越方便。如果說，數量遽增的單車共騎計畫是個指標，那不可否認，單車現在就是王道。
儘管騎腳踏車極有可能被車撞，但近期的研究說明，騎腳踏車帶來的健康益處遠高過於被車撞的風險。在美國，腳踏車的事故率在所有車禍的死亡率中大約只佔 2%。所以說，如果你決定加入單車行列，恭喜你，你會變得更健康、更開心，而且還省了更多交通費。
單車共騎這項計畫起源於 1960 年代。不過，一直到巴黎裝設了廣受歡迎的 Vélib 單車系統後，世界各地才開始架設自己的單車共騎網絡。在那之後，將近 6 萬個城市擁有自己的單車系統，總計起來，共有 57 萬台共享單車。
在這些系統提供給單車族越來越好的設施後（像是單車道），下列幾點小方法給想要成為單車新手的你：
- 共騎還是獨享？
擁有一台自己的腳踏車可以大大影響一個人的日常規律。與他人共騎，不但可以讓你省力氣搬腳踏車上下樓、定期進廠保養，還可以不必再擔心被偷或是被塗鴉。如果你想要和腳踏車保持「一般」的關係就好，那何不和別人共騎一台？一年的會員費基本上都在美金 100 元以下。
但就另一方面來說，共騎計畫所提供的腳踏車通常都很重或是很慢，而且如果你不是住在腳踏車停放點附近，其實也不會到多方便。如果你真的打算騎腳踏車通勤，那買一台自己的腳踏車還是會比較划算。一組不錯的公路車鋁製框架基本上不會花你超過美金 400 元，而且還可以撐個 4 年到 6 年左右。
- 什麼時候騎？
美國國家公路交通安全管理局發現，最常發生單車意外的時間是在下午 4 點到凌晨。所以共騎單車提供你另一個好處：避開尖峰時刻，改乘大眾交通運輸工具，不要在大家（包括你）容易呈現疲累狀態的時段騎單車。
- 安全第一
騎腳踏車戴安全帽感覺是件理所當然的事，但有些人指出，戴安全帽其實比不戴安全帽更危險。反對者說，在北歐單車文化盛行的國家，像是丹麥，或是荷蘭、德國等地，他們戴安全帽的比例和意外中頭部受傷的比例都很低。許多大型的單車協會，像是有名的 European Cyclists Federation 和位於英國的 CTC 等，都反對在騎單車時戴安全帽。他們認為戴安全帽反而會促使危險的行為，讓騎腳踏車變成一項看起來很危險的活動，還會在意外中加重騎乘者的負擔。而最後一點，就是（因為戴安全帽很醜），導致民眾不想騎腳踏車。
不過，並沒有任何大型的健康組織能夠證實這樣的想法。事實上，大多數的國際性或全國性健康組織都推廣使用安全帽。而且，沒有研究能夠證實在北歐的單車意外中，頭部受傷的低比例和不使用安全帽有直接相關。
簡言之，戴安全帽會讓你更安全。而且，其實也可以很潮啦。
你可以買一套堅固的前後 LED 燈，到 Bontrager 買只要美金 60 元，當然還有其他更便宜（或是更貴）的組合，但是有一定品質的組套，價錢會落在差不多的地方。
不過，裝設車頭和車尾燈其實還不夠讓路口的駕駛人馬上看見你。為了解決這點，一間位於倫敦的創業公司 Blaze 就設計了一款 LED 燈，它能夠投射腳踏車的影子，讓眼前的整條街都看得見你。
- 怎麼穿？
騎單車上班的路上，你可能就會汗流不斷。為了避免上班時顯得狼狽不堪，你可能會需要多帶一套更換衣物。
Po Campo 公司設計了一款單車袋，它能夠容納一台筆電、一套衣服，甚至再加上一雙鞋。如果你有一台自己的腳踏車，不妨考慮類似這樣的收納袋。可能會需要裝一個架子在上面，價錢從美金 30 元到 100 元不等。（Thulde Pack n’ Pedal 設計的收納袋要美金 100 元，但十分耐用，而且組裝或拆除都很容易。)
如果是要搬器具，Ortleib 則提供了一款防水的滾頂收納袋，長度可至一般的兩倍，價錢約在美金 90 元。
- 怎麼騎？
沿著單車道騎感覺是最好的選擇，但不是所有的單車道都接續在一起。況且，就算每個區域都有設單車道，每種單車道的類型也不太一樣，所以，該怎麼騎才最安全，應該要視單車道的設計而定。
如果你騎的地方沒有單車道，那你最好遵守一項從 1970 年代開始盛行單車哲學：你有權利使用這條路。
騎腳踏車時，我們會直覺性地靠著路邊騎，但這樣只會讓車子更看不見我們。最好的距離是騎在距路邊約幾呎的地方，如此一來，就能減少被轉彎車輛夾撞的可能。騎在單車道上也是一樣，盡量騎在靠近車流量的地方，保持一點距離，讓車子能夠看得見我們。
同時，為了避免被車輛從側面撞擊，騎腳踏車時也要停紅燈和看指標。可以在腳踏車上裝響鈴來提醒行人，或是告訴其他單車族你要超車了。如果你是住在摩托車騎士很明顯無視單車族的城市，那你甚至可以花個大概美金 95 元裝喇叭，讓自己的腳踏車響起來像台車！
（資料與圖片來源：QUARTZ；圖片來源：Department for Transport, CC Licensed）
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Source: techorange.com