《跑車浪漫旅》一直致力提供超越賽車的體驗，作為名副其實的「真實賽車模擬器」，GT就是想讓玩家透過競速、收藏、改裝、攝影或純粹駕駛，痛快地釋放內心的愛車魂。不論你的背景是什麼，每位玩過GT系列遊戲的玩家都有自己獨特的取向和經歷，而這經常直接呼應真實生活中的汽車和汽車文化體驗。
眼看《跑車浪漫旅 7》本週五即將登陸PS4和PS5，我們特地請來五位不同汽車領域、但同樣傑出和具有影響力的汽車專家來到位於加州洛杉磯的Race Service，看看他們在《跑車浪漫旅 7》對汽車的熱愛獲得怎樣的體驗。
收藏家姜成鎬 (Sung Kang)
知名演員姜成鎬的車迷之路起點，跟經典GT活動模式的開端非常相似：他在網上以相當實惠的價格購得Nissan 240Z之後，便開始跟好友在週末改造這台車，邊學邊改裝，讓這台車不斷在各個階段升級進化。大功告成後，車子以Fugu Z為名在2016年的SEMA 展(Speed Equipment Manufacturing Association) 上首度亮相，這台訂製款Z拿下許多人夢寐以求的Gran Turismo Awards，後來還被收錄在《GT Sport》裡，自此永垂不朽！在那之後，姜成鎬仍繼續改良他的Fugu Z，並且開始收藏不同車款，包括其他JDM黃金年代的經典車，以及美國本土車，成為如假包換的收藏家！
賽車手Toni Breidinger
這位職業NASCAR賽車手兼19屆美國汽車俱樂部 (USAC) 冠軍，從小就開始玩卡丁車，自然而然地愛上了賽車運動。Toni抵達Race Service的隔天就要趕赴佛羅里達的德通納國際賽道（Daytona International Speedway），參與週末舉辦的賽事，這是她首次在那裡比賽。透過配備《跑車浪漫旅 7》的GT模擬器和全新的Fanatec DD PRO，Toni以虛擬方式在德通納國際賽道和公路賽道配置上練習幾圈。此外，身為在地加州人的她還比較了拉古納塞卡賽道在虛擬與真實世界中的差異。
設計師Jon Sibal
汽車藝術家兼設計師Jon Sibal是玩GT長大的，並且從系列中的90年代Nissan GT-R得到靈感，將其航空風格設計運用到自己的車款上。《跑車浪漫旅 7》讓他得以實現個人對設計的喜愛與熱情，不只是本作的視覺表現，還有塗裝編輯器強大功能帶來的潛力，以及Vision Gran Turismo設計專案而衍生的各種發展可能！
攝影師13th Witness (Tim Mcgurr)
聊到個人大玩特玩GT系列作的狂熱程度，專業攝影師兼導演13th Witness可有說不完的趣事，包括無數次挑燈夜戰GT活動模式100% 通關，以及連續24小時瘋狂競賽！《跑車浪漫旅 7》雖然是他頭一次深入體驗照片模式，不過很快就能將自己的真實專業攝影技術和對鏡頭的掌控應用在GT7的虛擬操作上。
改裝師Adam LZ
汽車改裝師兼YouTuber Adam LZ對於GT跨足Race Service原本知之甚少，不過一看到他鍾愛的S14 Nissan Z之後，就立刻迷上在《跑車浪漫旅 7》中進行調校！身為真正的改裝師，Adam首先著手調整他的懸吊和變速設定，以確保車輛能夠禁得起他升級清單上計劃的增強項目。在筑波賽車場繞過幾圈後，證明了賽車胎（軟胎）並沒有達到他想要的漂移車滑行效果，於是Adam開始用各種輪胎選項來測試他的新懸吊設定和LSD改裝。Adam最重視改裝整體平衡，畢竟什麼事做過頭都不好。
3月4日《跑車浪漫旅 7》將飆入PS5和PS4！
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