貨運管理也有 App！
我們不一定從事運輸業，但一定享受過網購宅配、包裹遞送的服務，這些服務都需要貨車！如果貨運業因為科技協助，而變得更有效率，不僅業者開心，對消費者來說也是好處一籮筐，能更準時、甚至更早收到包裹，說不定還能壓低運費呢！
- 貨運業現狀
在美國，貨運業價值 5000 億美元（約 14 兆台幣），共有 300 萬名司機散佈於 434,500 家公司，其中不到 300 個業主擁有超過 1000 輛貨車的大車隊。
基本上，只有像 Omnitracs 和 PeopleNet 這些大型貨運公司才有財力使用全球衛星定位系統（GPS）來管理車隊，儘管部份小型貨運企業也會加裝 GPS 和省油感應器，大多數的小車隊依舊土法煉鋼，以簡訊、Excel、紙筆來掌握貨車司機的出勤狀況。
- KeepTruckin App，一機搞定貨運管理
傳統上，貨運管理仰賴高價的硬體設備，有時還需購買產權，所費不貲。舊金山新創貨車管理公司 KeepTruckin 的創辦人兼執行長 Shoaib Makani 因此認為，貨車產業應該整頓一番。所以他靈機一動，將貨運結合智慧科技，致力改善貨運管理模式，用 App 讓調度員和貨車司機都能更輕鬆地工作。
今年 12 月 11 日，KeepTruckin 發表同名 App KeepTruckin 的 iOS 和 Android 兩版。貨車司機能在上面追蹤、編輯自己的送貨紀錄，再直接用手機以電子郵件或是傳真給調度員，而且電子格式和以往紙本格式一模一樣，沒有適應問題。
60 秒了解 KeepTruckin App：
體貼司機：電子化、自動化，便利又經濟
如果超過工時，App 還會自動提醒司機該休息了！因為美國聯邦政府明文規定客運司機「每 8 小時需休息 30 分鐘」、「每週工時不得超過 70 小時」，否則每次違規將面臨鉅額罰款。App 全面電子化的管理，讓司機不再需要額外支付傳真費，也不需特別停到貨運站手寫紀錄，省錢又省時，且有了 App 貼心的自動化服務，司機就無須緊張兮兮地為自己計時，以防超時工作，他的手機會像鬧鈴一樣提醒他「該休息了」。
方便調度員：遠端溝通、管理
除了司機，調度員也受惠。他們能遠端即時更新運送紀錄，還可以隨時傳貨物資訊和其他訊息與司機溝通，不再需要自己翻紙本的送貨紀錄，App 會自動提醒他相關資訊。若司機同意，定位追蹤也不成問題。KeepTruckin App：雲端備份、低月費
KeepTruckin 和亞馬遜雲端服務 AWS 合作，將 App 的所有工作資訊都儲存到企業雲端備份。目前 App 提供免費服務，不過之後會象徵性地向司機收取月費。
Makani 表示，有了這款 App，貨運業能做更多事，像是低成本貨運、手續費繳交自動化、調整保險價位等，這就是管理數位化帶來的便利。
- Google 和 Google Ventures 是幕後推手
Google Ventures 是給予 KeepTruckin 最多協助的創投公司，今年 7 月就幫忙募集了 230 萬美元，相當於 6800 多萬台幣。
Makani 曾和 Google Ventures 的團隊成員 Joe Kraus 合作過，因此 Kraus 一得知 KeepTruckin App 這個新點子，立刻鼎力相助，挹注草創資金。不僅如此，Google 還幫忙克服 App 技術上的困難。
- KeepTruckin App 錢景看漲，帶動運輸革新
Makani 認為 KeepTruckin 很有錢景，因為 80% 的貨車司機手持智慧手機，而且 KeepTruckin App賦予司機更多掌控權。因此，如果司機覺得用 KeepTruckin App 紀錄工作更簡單、更方便，自然就會向業主反映。
運輸產業能改善的空間還很大，以前管理層面的革新無法由下而上，現在有了科技的幫助，這不再是不可能的任務。
數位化的潮流不斷，智慧手機與網路催生了大量 App，活躍各處，我們可以像 Makani 一樣，多觀察周遭的產業、環境。其實改善生活，往往來自於一個簡單的好點子。
（資料來源：VentureBeat；圖片來源：HINO TRUCKS USA，CC Licensed.）
Source: techorange.com