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「遠通電收 ETC」一個被評為垃圾的 APP,賠掉 570 萬用路人價值 6 億元台幣的時間!

商業

開車朋友,你裝 eTag 了嗎?

那麼,為了即時查詢 eTag 餘額,你下載「遠通電收 ETC」 App 了嗎?

點開 App 之後,你也被不知所以,又什麼功能都用不了的 App 惹怒了嗎?

  • 「遠通電收 ETC」 APP,讓你隨時掌握餘額,隨時試算通行費

國道計程收費在 2013 年 12 月 30 日正式上路,承包高速公路電子收費系統(Electronic Toll Collection System, ETC)的遠通電收提供類似於「悠遊卡」的「eTag」服務,使用者可以預先儲值一筆金額,在通過收費系統時,道路模組辨識 eTag 後直接從使用者儲值帳戶扣款,免去額外繳費過程。

遠通電收也貼心的開發了一個 App,讓使用者隨時查詢 eTag 帳戶內的餘額,還能試算通行費、查詢遠通服務中心據點等服務。

殊不知在 2014 年 1 月 2 日在 Goole Play 上更新 3.0.2 版本、號稱「介面大改版,全面換新設計與優化操作」之後,評等立刻掉到只剩兩顆心,並惹來使用者的怒罵,因為這個 App 根本不能用。

  • 介面不良、系統不佳,憤怒的使用者評為「垃圾 APP」

當使用者要查詢餘額、輸入車輛資料時,是第一個苦惱的開端。因為 App 要求使用者輸入的三項資料:「車牌」、「證號」、「車牌暱稱」。

看到「證號」讓人傻了一下,但用邏輯想想,應該是身分證字號吧?再往下看到「車牌暱稱」,這就更讓人愣住了,什麼時候政府規定我一定要給我的車/車牌取個名字,我才能使用 App 查詢 eTag 餘額了?

過去沒幫車子取名的使用者大概都從這一刻開始思考,畢竟幫愛車取名也算是件神聖的事,不容草草應付,於是硬生生在這裡卡關 10 分鐘,搞不好還翻了一下字典、算了一下八字。

使用者在給的評價是「垃圾」,並留言「字面上還讓人猜不透,真搞不懂證號是什麼」、「證號是啥?車牌匿稱又是啥?衝鋒號?還是阿斯拉?」「車牌連個橫線都要自己打…我真的被搞的心情很差!」

(如果可以,我超想取「發發發發」的啊,可惜沒錢買「8888」連號的車牌。)

不管最後是精心取了個名字,還是草草輸了個「USER」了事,使用者的苦惱還沒結束,因為當你按下「確定」,畫面就停在這裡不動了。永遠的「資料傳輸中,請稍候」,永遠確定不了的系統。

是的,這個 App 不能用。連「通行費試算」的頁面也是「您所查詢的網頁不存在或已移除」。

App Store 在 2014 年 1 月 1 日更新的 3.0.1 版本一樣慘,下載完點開 App 後,讀取不完的「使用聲明暨服務條款」,沒有進入主畫面的一天。

  • 一個沒做好的 APP,浪費台灣 6 億元!說好的拚經濟呢?

我們一位同事昨天晚上試用這個 App ,搞了 1 個小時最後放棄。全台 ETC 使用者數據遠通電收統計約有 570 萬人,如果每個人都下載/更新了「遠通電收 ETC」 App,並在這個被評為「垃圾」的 App 前面卡了 10 分鐘,那全台總計浪費 95 萬個小時;如果每個人花了 30 分鐘, 那全台總計浪 285 萬小時;如果不幸的每個人都卡了 1 個小時,那全台灣就會有 570 萬個小時被浪費,拿最低薪資每小時 115 元來算,全台灣有 6 億 5550 萬元被浪費。

這些錢、這些時間,可以讓大家專注在更有生產力,可以為台灣拚經濟的事。很可惜,它大大辜負馬英九總統元旦那天高喊的「拚經濟」祝詞了。

有使用者不滿的在評論中寫到,「設計工程師應該自殺以謝國人,是不是沒測試就直接上架」、「開發的廠商是外國人嗎」。評論得很不客氣,但這種憤怒可以想像。

就我們所知,開發團隊並非沒有經驗,也有相當多好的 App 開發實績。會做出被評為「垃圾」的 App,我們合理推估,開發時間不足、開發資源不夠有高度相關。一個利益良善、攸關全民生活便利的服務,需要更好的規劃,以及合理的開發資源,在新年的一開始,鼓勵政府以及遠傳增加五倍、十倍的軟體開發資源,來確保為民服務的服務,不會變成擾民的服務,不會變成拖垮國家經濟的兇手之一。

「遠通電收 ETC」App 不能用事件中,幸好有第三方提供的 App,讓使用者仍然能夠試算通詢費、查詢 eTag 餘額。不過又不免想起 2013 年 11 月時,遠通鴨霸逼第三方 App 下架的行徑,當時遠通電收曾指其他第三方 App 違法使用遠通的標章,導致外界混淆,寄出存證信函要求業者下架,包括曾是下載冠軍的 ezTag、myTag 等曾都被迫關閉。好險現在 eTag 以ezETC 之名重新上架,不然顯然被迫使用 ETC 服務的大家,該怎麼辦?

於是在此同時,我們也要呼籲政府開放資料(OPEN DATA),呼籲開放 API,讓更多開發團隊可以把相關功能納入其他相關服務。這樣才能確時做出好的加值服務、活絡經濟。

(封面圖片來源:thethreesisters, CC Licensed)

Source: techorange.com

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