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Google、蘋果瞄準車載系統市場,微軟、黑莓剉著等

商業

一直和微軟合作的福特看來要更換車載系統提供商了。《底特律新聞報》得到消息,稱福特將拋棄微軟,改用黑莓 QNX 車載系統。彭博社隨後也爆出了類似的消息。

  • 黑莓在汽車車載系統吃香

福特 SYNC 車載系統採用的核心技術是微軟提供的 Windows Embedded Automotive,不過這套技術並不完善,實際使用時,螢幕卡頓和系統重置等問題會不時發生。福特為此向車主提供了大量的系統更新,甚至還會他們重新恢復了車子的按鍵和旋鈕。

而黑莓雖然在消費電子市場表現不佳,BlackBerry 10 系統完全不敵 iOS 和 Android,但它在車載系統領域卻表現出色。目前黑莓 QNX 在汽車市場擁有超過 50% 的市占率,General Motors、BMW、Audi、Honda、Porsche 等一線汽車製造商都使用 QNX 車載系統。

不過福特對這份傳言不置可否,發言人蘇珊娜·威斯利用一份非常官方的回覆予以回應:福特現在與多名合作夥伴和供應商共同開發、完善車載系統,這裡我們不方便透露相關工作的細節。不過可以肯定的是,我們致力於引領和革新用戶所需的智能技術和車載連接。

早在 2007 年,福特就宣布和微軟合作開發 SYNC 車載系統,系統的核心技術是微軟 Windows Embedded Automotive(WEA)。去年 6 月,微軟和福特還推出了中文版 SYNC 車載系統。此前捲入微軟下屆 CEO 傳言的福特 CEO 艾倫·穆拉利,同樣是在此次合作中和微軟前任 CEO 史蒂夫·鮑爾默成為好友。

  • 黑莓優勢大於微軟

不過在商言商,如果事情真如《底特律新聞報》所說,是 WEA 的技術缺陷導致福特轉投黑莓 QNX,那麼福特的選擇倒也無可厚非。知情人說,QNX 的升級比 WEA 更方便,另外,它的授權費也明顯低於後者。

QNX 是黑莓四年前花費 2 億美元從哈曼國際手中收購所得。除了車載系統,QNX 還被美國國防部用於開發軍用無人機。此外,思科(Cisco)、通用電氣(General Electric Company)以及卡特彼勒(Caterpillar Inc)也都是 QNX 的客戶。

根據研究機構 IHS iSuppli 的統計,目前黑莓和微軟是車載系統的主要提供商。對黑莓來說,在消費電子業務急速衰退的情況下,QNX 很可能發展為它的主要產業。

  • Google 與蘋果紛紛加入戰場

不過眼下蘋果和 Google 都瞄向了車載系統。去年 6 月的蘋果公司全球軟體開發年會上,蘋果宣佈奔馳、本田、沃爾沃等 9 大汽車製造商將加入 iOS in the Car 計劃。 Google 在今年 1 月也推出了開放汽車聯盟,宣布 Android 將進入汽車導航和資訊娛樂系統。Audi、General Motors、Honda 等汽車製造商以及芯片商英偉達同樣加入了 Google 的陣營。

毫無疑問,汽車未來將成為科技公司的下一個戰場。

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(本文轉載自合作媒體《iFanr》)

Source: techorange.com

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