運輸及物流局局長林世雄在網誌介紹正在試行運作的香港國際機場海天中轉大樓，該大樓將於今年內全面啟用，經港珠澳大橋前往機場轉機的過境旅客，無須辦理香港的出入境手續，便能經海天中轉大樓直達機場禁區前往登機閘口。
他指出，海天中轉大樓的啟用將進一步優化香港國際機場多式聯運的服務網絡，拓展大灣區的客源腹地，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。
以下是運輸及物流局局長林世雄9月2日在網誌發表的文章：
過去幾天，大家忙於預防颱風「蘇拉」，可能未必有留意一則有關機場的新服務。新落成的海天中轉大樓已於本周三（8月30日）開始試行運作，並預計會在今年內正式全面啟用。今後，經港珠澳大橋前往香港國際機場轉機的過境旅客，無須辦理香港的出入境手續，便能經海天中轉大樓直達機場禁區前往登機閘口，進一步優化香港國際機場多式聯運的服務網絡，拓展大灣區的客源腹地，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。
海天中轉大樓
新落成的海天中轉大樓毗鄰海天客運碼頭，位於香港國際機場限制區內，樓高五層。
來自大灣區的過境旅客可以先在澳門或珠海口岸的航空公司櫃位託運行李和領取登機證，然後輕鬆坐上專用電動接駁巴士，經港珠澳大橋直達中轉大樓。在海天中轉大樓下車後，過境旅客會經捷運系統前往離境航班的登機閘口，無須辦理香港出入境手續，大大提升清關效率。
旅客託運的行李會從澳門或珠海口岸直掛至海外目的地。
海外旅客亦同樣可以使用海天中轉大樓的服務，經港珠澳大橋由香港前往澳門或珠海。
「經珠港飛」
目前，海天中轉大樓與澳門口岸之間的接駁巴士服務已首先開通。來往珠海口岸的服務則將於下一階段展開。屆時，香港一直與珠海機場積極發展的經珠港飛客運中轉服務亦將會正式開通。
「經珠港飛」客運中轉服務讓內地旅客先飛往珠海，然後經港珠澳大橋到香港國際機場轉飛海外。國際旅客亦可循反向路徑經珠海機場轉飛內地城市。
過往，大灣區的旅客可在內地九個口岸（分別位於廣州、深圳、東莞、中山、珠海和澳門）預先完成登機、行李託運和清關手續，然後經海天客運碼頭來往香港國際機場，在無須入境香港的情況下，在香港國際機場中轉。疫情前，海天客運碼頭的中轉客運量每年超過200萬人次。
海天中轉大樓開始營運後，旅客除了「海天」，還多了一個「地天」的選擇，有助香港國際機場進一步把服務範圍拓展至大灣區西部，為使用香港國際機場乘搭飛機的大灣區旅客提供輕鬆便捷的體驗。
城市候機樓
隨着粵港澳大灣區及「一帶一路」的發展，各地人員及貨物往來頻繁，為香港國際機場以至珠三角其他機場帶來更多的機遇和額外的航空交通需求。機管局已在大灣區內多個城市（包括珠海、江門、中山、開平及廣州共19個地點）設立候機樓，讓大灣區旅客預辦登機手續，然後乘坐客車或快船直達香港國際機場登機，過程輕鬆方便。未來幾年，機管局計劃在大灣區建立30個城市候機樓。
不斷擴大航空連繫
我們明白香港的國際航空網絡對鞏固和提升香港國際航空樞紐地位的重要性。因此，為加快重建香港國際機場的航空連繫，機管局一直致力與航空公司磋商，並鼓勵它們復飛香港。其中，機管局推出着陸費回扣早鳥優惠計劃，以提供財政誘因鼓勵各航空公司復飛來往香港的航班。另外，為了進一步擴大香港作為國際航空樞紐的航空連繫，我們會繼續不時檢討對航空服務的需求，適時與香港的民航夥伴展開航權談判，以擴大空運運力，為香港國際機場的進一步發展作適當規劃，以回應市場需求。
