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Motorola 成為 Google 的拖油瓶?Larry Page:我們並不打算放棄它

商業

最近 Google 的股價大漲近 13%,突破每股 1000 美元,歷史上的最好水平,但與此同時,其收購的摩托羅拉移動卻沒有什麼起色。從公司第三季度財報看,摩托羅亞移動虧損了 2.5 億美元。或許,摩托羅拉移動還需要一些時間。問題是,它大張旗鼓的回歸之作 Moto X 並沒有取得預期的效果,美國製造、更強的訂製性能夠吸引眼球,但普通消費者更關心的卻是性價比。在競爭如此激烈的智能手機市場,Moto X 的說服力並不夠強。

在這種情況下,人們不免要重新思考摩托羅拉移動的問題。Google 還能支持摩托羅拉移動多久?當初的收購是不是一個策略上的失誤?

「對於那次收購,我仍然搞不懂他們為什麼要那麼做」,Current Analysis 公司的 Avi Greengart 對 Verge 網站 說,「也搞不懂他們未來的方向是什麼。」

  • Google 收購摩托羅拉是為什麼?品牌、硬體、專利,還是已經沒差了?

Moto X 獲得的評價很高,但是它的銷量卻是另一回事了。在 Reticle Research 的首席分析師 Ross Rubin 看來,Moto X 做出了一些創新,不過,要取得長久的成功,摩托羅拉移動必須和運營商建立更加緊密的聯繫,而且需要重新建設自己的品牌。

另外,Google 收購摩托羅拉移動後,在專利方面的優勢並未顯現。「某些專利仍然能夠抵抗訴訟和發展新設備,但是,如果 Google 的想法是買了一個專利生意,他們失敗了。」Greengart 說。

在最近的財報會議上,Larry Page 說,他們並不打算放棄摩托羅拉。Google 整體表現仍然很好,它無需立刻做出決定。但是,從投資的回報來看,摩托羅拉移動復興的道路還很長。「新產品並沒有失敗,說它失敗仍然太早,」Greengart 說,「從財務上來說,摩托羅拉不是一次失敗。它是一場災難。」

如果我們把摩托羅拉移動的收購當做 Google 硬體戰略的一部分,暫時的虧損或許還能接受。問題是,自從收購以來,摩托羅拉移動並未受到特別的對待,新一代的 Nexus 手機都沒有它的份。

顯然,Go​​ogle 的關注點仍是推動移動服務,維護整個生態圈的平衡,而不是急於變成硬體商。回顧歷史,當初的收購是 Andy Rubin 推動的,但他已經離開 Android 部門。新上任的 Sundai Pichai 的戰略已經有所不同,他更加傾向於推廣 Google 服務,弱化 Android 的地位。對於 Google 來說,摩托羅拉移動成敗與否,並不影響公司在移動市場的地位,是否還需要去關心呢?

  • 延伸閱讀:

不給 Motorola 做 Nexus:就算成了 Google 的孩子,Moto 也沒佔到便宜

(本文轉載自合作媒體《ifanr》;圖片來源:*n3wjack's world in pixels, CC Licensed)

Source: techorange.com

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