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【彭博商業周刊每週精選】寧靜是金 豪華私人飛機降噪音

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在世界最大型的私人飛機上,奢華的標準正悄悄改變。為富有客戶提供飛機私人改造服務的工程師正大幅降低機艙的噪音。波音、空中巴士的大型客機早就有人配上各種豪華設備,從仿真壁爐到洗手間的鍍金用具應有盡有。如今億萬富豪機主要求享受寧靜的飛行。

增加額外的隔音材料並重新設計空氣調節系統後,工程師可以將機艙噪音降低至 50 分貝以下,兩人相隔六呎也能正常對話。這相當於波音 787 夢幻客機上最安靜座位處的一半噪音,而 787 是目前市場上噪音最低的飛機。

「這領域近年大有進步,」德州聖安東尼奧市Gore Design Completions公司一般合夥人阿爾策(Mohammed Alzeer)說,「我做過的最低噪音是 46 分貝,真的是低聲說話也聽得見。」該公司正替富有客戶改造兩架 787 客機的內部。

隔音是少數頂級私人飛機機主的最新額外要求,他們包括擁有一架波音 747 珍寶客機的沙地阿拉伯王子阿爾瓦利德(Al-Waleed Bin Talal), 和擁有一架波音 767 的俄羅斯富豪阿巴莫域治(Roman Abramovich)。

「美國西岸有很多這種機主, 他們彼此相識,」航空服務公司Comlux Aviation Service總裁 David Edinge 說,「『你的飛機有多重?噪音水平如何? 』這種比較已經產生一些競爭的意味。」

特朗普(Donald Trump)2011 年買入微軟聯合創辦人艾倫(Paul Allen)擁有的波音 757 之後,徹底翻新飛機內部。特朗普的機長鄧金(John Dunkin)說,隔音是優先要求。機窗加裝了玻璃,增加隔音材料,還用了吸音的麂皮天花板。「乘客經常讚歎這架飛機多麼安靜,」鄧金說。

Comlux 的營銷副總裁 Severine Cosma 表示,包括隔音工程在內的機身內部私人改造成本不菲,像波音 737 這種單通道飛機可能需要 3500 萬美元,寬體機則還要貴很多倍。這些都是機價之外的額外成本。一架 737-900ER 飛機的報價是 9610 萬美元。

消除引擎和其他機械設備的噪音需要克服不少困難。技術人員將飛機拆開,在適當位置加裝多層的輕量隔音材料。空調系統是機艙噪音的主要來源,為了降低噪音,改裝人員會拆除一般民航機使用的送風管道等設備,換上較安靜的代替品,並且重新設計送風管道,盡量降低氣流阻力。

寧靜是有代價的。消除很多噪音之後,以前聽不到的聲音就會突然變得明顯,例如飛行控制摩打。「整體噪音降低之後,你會開始聽到這些更討厭的聲音,」3M航空航天(3M Aerospace)業務發展經理喬亞爾(Brian Joyal)這麼說,「這實際上可能使長途飛行變得更不舒服。」

喬亞爾稱,飛機機械系統的隔音工程,會使客機較難獲得美國聯邦航空管理局的認證。客機的一切定製改造,都必須獲得該機構批准。為了降低飛機機然後是感恩節。他認為感恩節是英美兩國消費形態有異的主要原因。11 月的感恩節「在美國就像是聖誕節促銷和聖誕節消費之間的一道防火牆,」他說。

美國今年的聖誕購物季較短,因為感恩節落在 11 月 28 日( 去年是 11 月 22 日),而英國的聖誕購物季卻比以往任何時候更早開始。酒吧和餐廳 7 月就開始敦促顧客預訂聖誕派對,而倫敦攝政街(Regent Street)11 月 9 日就亮起了聖誕燈飾,比去年早四天。模仿德國節日市場的聖誕市集 11 月中旬就在倫敦、伯明翰、曼徹斯特和列斯(Leeds)開市,比柏林和法蘭克福的類似市集還要早兩個星期。美國的節日購物季在黑色星期五的瘋狂折扣拉開序幕時,英國的零售商已經招攬聖誕購物顧客數星期之久。

媒體代理公司 7Stars 的數據顯示,英國 11 月和 12 月的電視廣告支出比 2012 年同期增加 7%,增長動力主要來自零售商。英國最大的百貨公司集團約翰路易斯為期六星期的廣告攻勢,準備了超過 1130 萬美元的經費。馬莎百貨的節日廣告由名模 Rosie Huntington-Whiteley 和演員 Helena Bonham Carter 擔綱,11 月 6 日開始在電視上播出,比去年早一天。「我們與美國不同,下半年沒有其他重要節日,」倫敦研究機構 Kantar Retail 的分析員 Bryan Roberts 說,「因此聖誕節是消費者全情投入的一場狂歡,而新年開始時零售業生意將一如預料地受影響。」—— Gabi Thesing;譯 魏群

總之 英國人相較美國,更加集中消費。2012 年 12 月英國零售額比平均水準高 37%,年底節日的刺激作用大於美國。

(《TO》編按:圖片來源:sam_churchill, CC Licensed)

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Source: techorange.com

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