「流線型車身設計、配備節能橡膠輪胎」，聽來似是跑車簡介，說的其實是香港專業教育學院工程學科師生合力研發的心血結晶。這輛太陽能電動車SOPHIE 8，本月下旬便會隨該校車隊出戰在澳洲舉行的世界太陽能車挑戰賽2023，力爭殊榮，為港爭光。
設計考究 節能高效
香港專業教育學院電機工程高級文憑畢業生鄭耀宗為車隊成員之一，對SOPHIE 8的特點如數家珍。該車除採用可減低風阻的流線型設計和減少阻力的節能輪胎，他指，車身沿用碳纖維物料製作，優點是較輕巧和堅硬。
車隊更為SOPHIE 8裝上度身訂造的驅動電機系統，大幅提升車輛效能。鄭耀宗說，「這輛新的太陽能電動車，提升升壓系統，並改良能源轉換器，讓太陽能板有較高電壓輸出，從而提升能源效益。」
高溫作賽 考驗體能
30多名車隊成員賽前積極備戰，反覆進行組裝、維修和測試，優化車輛設定。
比賽從達爾文港出發至終點阿德萊德市，全程約3,000公里，預計共用六日時間。太陽能車會在高溫沙漠公路上行駛，隊員要在荒蕪之地露營，爭取時間為太陽能車檢查和維修。
車隊另一成員、香港專業教育學院飛機維修工程高級文憑畢業生卓建君表示，在高溫下作賽，極之考驗體能，並講求毅力和團隊精神。
實踐所學 有助發展
自2009年起，香港專業教育學院工程學科師生共同研發多款太陽能電動車，並曾在世界太陽能車挑戰賽勇奪季軍。
香港專業教育學院工程學科副學術總監林子山表示，學生參賽可實踐和應用學習成果，機會難能可貴。而他們參與太陽能車研發，也有助了解新能源世代的發展趨勢，以及工程行業發展，絕對有助他們未來發展。
追逐夢想 再闖高峰
本屆賽事共吸引40多隊來自不同國家和地區的隊伍，角逐三個組別賽事。SOPHIE車隊是唯一香港參賽代表，卓建君冀為港爭光。
「上屆賽事，很高興車隊取得第三名，我希望本屆賽事能取得更好成績，第二名，甚至第一名，可讓我的人生，有標誌性紀錄。」
