檀香山2021年7月9日 /美通社/ — 在完成從三藩市至檀香山的開創性處女航後，無人駕駛、自主的 Saildrone Surveyor 將於今天抵達夏威夷。
長達 72 呎的 Saildrone Surveyor 是世界最先進的自主海洋繪製地圖車，已完成從三藩市至夏威夷的開創性處女航。
雖然穿越海洋對於 Saildrone 的自主水面車輛來說並不是什麼新鮮事，但 Saildrone Surveyor 是一種新型且體積更大的車輛，並為針對深海繪製地圖進行優化。在 28 天的航程中，Saildrone Surveyor 航行了 2,250 海里，繪製了 6,400 平方海里的海底地圖。
Saildrone Surveyor 使用可再生風能和太陽能作為主要動力源，是世界唯一能夠長時間、無人值守操作的海洋繪製地圖車輛。它收集到的寶貴數據將有助解決影響世界的問題，包括氣候變化、海上可再生能源、自然資源管理和海上安全。
Saildrone Surveyor 長 72 呎（22 米），重 14 公噸，攜帶著一系列複雜的聲學儀器，而這些儀器通常由大型載人勘測船承載。Surveyor 的查探水柱感應器，可觀察水底下的生態系統，並以高分辨率繪製海底至 23,000 呎（7,000 米）的深度。
來自 Saildrone Surveyor 的多波束數據已由 University of New Hampshire (UNH) 的外部團隊校準和評估，該團隊通常校準大型政府調查船。UNH 海岸和海洋測繪中心 (CCOM) 主任 Larry Mayer 表示：「Surveyor 的數據質量非常高，與我們從船上看到的任何數據一樣好。由於車輛以風力發動，因而非常安靜，這使繪製這些深度所需的精確聲學測量成為可能。」
海洋覆蓋了地球 70% 以上的面積，但 80% 以上的面積仍未繪製和探索。海洋探索的缺乏主要是由於進入海洋的成本高昂，而傳統上是由大型船隻負責。這些船舶的建造成本可能高達數億美元，而每天的營運成本可能高達數十萬美元。Saildrone Surveyor 代表了進入海洋成本的典範轉變，執行與調查船相同的工作，但成本和碳足跡只為其中的一小部分。
Saildrone 創始人兼行政總裁 Richard Jenkins 說：「這次成功的處女航標誌著我們為了解地球的能力爆發了一場革命。我們已經解決了可靠的遠程、大載荷偏遠的海上操作挑戰。現在可以在沒有大型船舶和船員的情況下完成近海調查；這完全改變了我們客戶的營運經濟效益。基於這項成就，我很高興將 Saildrone Surveyor 技術應用於通常屬大型船舶的其他市場，例如國土安全和國防應用。低碳解決方案對這些關鍵的海上任務具有重大意義。」
有了這次成功的概念航行證明，加州的 Saildrone, Inc. 現在將建造一支由美國造船廠製造的測量員船隊。Saildrone 計劃在未來 10 年內繪製整個地球的海洋地圖。
Saildrone 是一家美國小型企業，設計、製造和營運一支由世界上最有能力、最成熟和最值得信賴的無人水面車輛 (USV) 組成的車隊。Saildrone USV 主要由風能和太陽能提供動力，而且碳足跡最小，並配備先進的感應器和機器學習技術，可以在一年任何時候從任何海域提供關鍵數據和情報。解決方案包括海洋領域意識、海洋數據和海洋測繪。Saildrone 的運作和數據收集服務是加密且安全的。
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圖片 – https://mma.prnasia.com/media2/1560420/saildrone_surveyor.jpg?p=medium600