以官商勾結疑雲醜化政府形象的高速公路電子收費系統，在高公局一邊捧著承包商、一邊剝削收費員與用路人的狀態下進入 eTag 時代，旋即發生系統疑似遭受使用者 DDoS 攻擊、可以隨意撈汽車與車主資料的主機被駭客入侵、儲值被歸零與收費帳目混亂等情況，讓全球誤會台灣科技產業實力竟是如此不堪。
最後承包商為了熄滅大眾怒氣，終於承諾萬元以下錯帳「加倍奉還」的處理方式。（有疑問！那萬元以上不用還？）咱們這種唯利是圖的市井小民，看到有錢賺當然要鑽一下，經過審慎研究之後，特此野人獻曝，把完整攻略列出如下：
- 步驟一：申辦 eTag
沒辦法，有申裝 eTag ，才會遇到錯誤狀況。
- 步驟二：申辦信用卡自動扣繳
信用卡自動扣款機制也是問題重重，不賺這筆有點虧。
- 步驟三：經常行駛高速公路鄰近路段
網友驗證 eTag 擁有超自然強力感應器，連涵洞、十八標高架道路底下的 eTag 都無法斷開連結被感應到，更易出現錯帳狀況！
- 步驟四：查出錯誤帳目時，打高公局免費電話 1968 申訴
承包商的客服電話不是 0800，你打客服電話的通訊費搞不好比加倍奉還補回來的貴！所以您要向高公局申訴，請承包商來聯繫您處理。
萬一高公局不鳥你，我建議把資料 email 給蘋果日報，並向行政院與監察院舉發高公局不作為的事實。
為何向高公局申訴？因為高公局是該系統的主管單位，本來就負責監督承包商。
- 步驟五：把錯帳記錄 Po 到網路
聽說承包商已經在幾個論壇中安插眼線（所謂的工讀生是也），如果在這些論壇張貼錯帳資料，應該可以加速處理。
- 用盡心機賺「加倍奉還」小利，但萬一鬥不過承包商的心機反而虧一筆怎麼辦？
不過，承包商即使跟政府簽訂合約，還是有辦法把 22 億的罰款改成 4 億，還利用申訴卡著不繳罰款，所以萬一承包商改口稱「加倍奉還」只是說笑，害您被多扣的錢收不到「加倍奉還」也是合情合理的，屆時請不要找《TO》或作者負責。
那該怎麼處理還需要解釋嗎？不僅是 eTag，作者還想跟該承包商集團旗下各個企業通通斷開連結。抽獎沒訊號領不到汽車可能是跨年的宿命，萬一電話帳單亂跳或銀行帳戶被歸零可就是悲劇了！
反正徐先生說過：「嫌貴就不要用！」咱們市井小民的人生沒辦法在對帳這件事花太多時間，只能含淚說再見、退租 eTag。
（圖片截取自：Facebook）
Source: techorange.com
