政府今日收到香港鐵路有限公司就去年11月13日港鐵荃灣線列車事故向機電工程署提交的詳細調查報告。
報告指，事故成因是軌旁一個金屬護欄的固定螺栓和螺母因嚴重銹蝕而斷裂，使金屬護欄向路軌傾斜，並與涉事列車碰撞。事故後，港鐵公司按機電署要求檢查鐵路網絡全部類同的金屬護欄，保障行車安全。
此外，港鐵公司已提升包括金屬護欄在內的土木結構維修制度，並正全面檢視軌道旁的結構裝置及相關設施，預期5月中完成。政府會繼續跟進。
報告也提出有關乘客疏散和服務安排的改善措施，包括加設直接連接至車務控制中心、有關列車緊急出口斜道被使用的警報系統，並加強車務控制中心與列車人員培訓，確保發生緊急事故時安全有序疏散乘客。
機電署會密切跟進港鐵公司落實報告提出的各項改善建議，防止同類事故再次發生。
政府成立的獨立監督小組已展開工作，密切監督港鐵公司就資產管理和維修保養制度進行的全面檢討，確保其維修保養以至營運管理工作與時並進，以維持香港鐵路服務安全可靠。
