《Disney +》 迪士尼、Marvel、彼思、星球大戰…  《eFootball PES 2021 SEASON UPDATE》榮獲PlayStation®Partner Awards 2021日本及亞洲地區大獎!   PS VR動作冒險遊戲《Fracked》今夏上市   USB高音質直播專用咪 「EPOS B20」使用評測   KONAMI《eFootball 2022》試遊活動! 起在9月30日公開前看看遊戲內容!   PlayStation Store黑色星期五大特價!新作都有優惠   Nintendo Switch Online新收費計劃登場!將可遊玩N64與Mega Drive遊戲!   能量飲料界的帝王Monster Energy發表了許久不見的新商品「超級可樂」!   DualSense 無線控制器如何實現《KeyWe》混亂的郵務室 

寧德時代與戴姆勒卡車股份公司擴大全球合作夥伴關係,雙方將共同開發專屬卡車的先進動力電池,供應期將超過2030年

科技
  • 寧德時代將從2024年開始為梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul長途電動卡車供應電池 
  • 雙方將共同設計和開發適配卡車的下一代電芯和電池包 
  • 戴姆勒卡車股份公司董事會主席杜墨(Martin Daum)表示:「深化與寧德時代的合作將為我們加速的電動化進程、引領卡車行業零排放發揮關鍵作用。」 
  • 寧德時代創始人,董事長兼首席執行官曾毓群表示:「我們相信雙方強有力的全球合作夥伴關係將進一步強化戴姆勒卡車在電動化時代的市場地位,並積極推動碳中和目標的實現。」

中國寧德和德國斯圖加特2021年5月20日 /美通社/ -- 基於對碳中和目標的共同追求,全球商用車領導者戴姆勒卡車股份公司(下簡稱「戴姆勒卡車」)和全球鋰離子電池研發製造領軍企業寧德時代新能源科技股份有限公司(下簡稱「寧德時代」)將進一步深化雙方合作夥伴關係。寧德時代將為計劃於2024年量產的梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul電動卡車供應鋰離子電池包,供應期將超過2030年。寧德時代為該車型提供的電池組將具備超長的循環壽命以及超強快充能力,以滿足電動長途卡車的獨特要求。此外,為適配不同的應用場景並靈活適配未來電動卡車車型,雙方還將著眼於高模塊化和可擴展性的特點,對下一代電芯和電池包進行共同設計與開發。

2019年,戴姆勒卡車和寧德時代已圍繞梅賽德斯-奔馳eActros,福萊納 eCascadia和福萊納 eM2車型簽訂了鋰電池電芯和模組的全球供應協議。

2020年9月,戴姆勒卡車宣佈推出eActros LongHaul,續航里程長達500公里,實現了長途運輸的節能減排。

戴姆勒卡車股份公司董事會主席、戴姆勒股份公司董事會成員杜墨(Martin Daum)表示:「建立強有力的夥伴關係有利於我們履行《巴黎協定》承諾並實現道路運輸碳中和的最終目標。深化與寧德時代的合作關係將為我們加速電動化進程、引領卡車行業零排放發揮關鍵作用。從2021年開始,我們將合力推出一系列以消費者為導向的創新電動卡車量產車型。」

寧德時代創始人,董事長兼首席執行官曾毓群表示:「基於我們對交通電動化的共同願景,寧德時代非常高興能進一步深化與戴姆勒卡車公司的合作關係。憑借寧德時代在動力電池方面的創新技術以及戴姆勒卡車在重型卡車行業的深厚積澱,我們相信雙方強有力的全球合作夥伴關係將進一步強化戴姆勒卡車在電動化時代的市場地位,並積極推動碳中和目標的實現。」

寧德時代:創新電池解決方案促碳中和目標實現 

在碳中和目標的推動下,寧德時代致力於以先進電池和風光水等可再生能源的高效電力系統,替代傳統化石能源為主的固定和移動能源系統,並以電動化+智能化為核心,實現市場應用的集成創新。深化與戴姆勒卡車的合作夥伴關係是寧德時代實現碳中和目標道路上的重要里程碑,也為寧德時代通過新能源解決方案加快全球商用車電動化的應用創造了新機遇。

寧德時代持續在材料體系、系統結構、極限製造以及商業模式四重維度進行突破創新,為客戶和消費者提供最前沿,最有價值的產品。其磷酸鐵鋰化學體系應用了獨有的1500次循環無衰減的電池技術,結合CTP(cell to pack)系統結構創新,賦予了商用車長續航里程、超長使用壽命、高可靠性和高性價比等優勢。

根據SNE Research數據統計,2020年寧德時代鋰離子動力電池使用量連續四年排名全球第一,其中32%應用於商用車領域。同時數據還顯示,截止至2021年3月,搭載寧德時代鋰離子動力電池的卡客車在全球的銷量已超過34.3萬台,寧德時代已成為全球商用車市場上最大的鋰離子動力電池供應商。

關於戴姆勒卡車股份公司

戴姆勒卡車股份公司是全球最大的商用車製造商之一,在全球範圍內擁有超過35個主要運營點,員工總數約為100,000名。

旗下七大商用車品牌組成了戴姆勒卡車強大的品牌陣容:梅賽德斯-奔馳(輕、中、重型卡車,城市、城際及旅遊客車)、賽特拉(城際、長途及豪華客車),福萊納(應用領域廣泛的中、重型卡車)、西星(承擔專門運輸任務及長途運輸的重型卡車)、托馬斯客車(輕型、中型公交車)、巴拉特奔馳(總部位於印度,主營中、重型卡客車)、扶桑(總部位於日本的卡客車品牌)。得益於此,戴姆勒卡車能夠為全球運輸行業的客戶提供全線卡客車產品與解決方案。

公司創始人戈特利布·戴姆勒和卡爾·奔馳於1886年發明了汽車,書寫了歷史新篇章。125年前,戴姆勒發明的第一輛卡車為現代運輸行業奠定了堅實基礎。此後,戴姆勒卡客車業務單元始終以其在車輛安全、燃料效率及駕乘舒適性方面的領先標準助力運輸行業發展。如今,戴姆勒卡車迎來向零排放、自動駕駛和智能互聯進化的新階段,致力於推動這些重要技術在旗下各個品牌、業務單元及市場的規模化生產,並以此向實現碳中和運輸及無事故駕駛的遠景更近一步,為全球客貨運輸的可持續發展貢獻己力。

2020年,公司總銷量37.85萬台,營業額達350億歐元,息稅前利潤總額為6.78億歐元。

關於寧德時代

寧德時代新能源科技股份有限公司是全球領先的鋰離子電池研發製造公司,公司專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。截至2020年末,公司共有33,078名員工,總部位於中國福建省寧德市。寧德時代深耕國內,在福建寧德、江蘇溧陽、青海西寧、四川宜賓和廣東肇慶佈局了電池生產製造基地;積極拓展海外,首個海外工廠落戶於德國圖林根州埃爾福特,同時在德國慕尼黑、法國巴黎、日本橫濱、美國底特律等地設有子公司。

寧德時代的發展目標是以先進電池和風光水等可再生能源的高效電力系統,替代傳統化石能源為主的固定和移動能源系統,並以電動化+智能化為核心,實現市場應用的集成創新。為此持續在材料體系、系統結構、極限製造以及商業模式四重維度突破創新。2020年,公司營業收入503億元,同比增長9.9%。動力電池國內裝機量31.9GWh,市場佔有率50%,境外營收同比增長295.3%。根據SNE Research數據統計,寧德時代動力電池使用量連續四年排名全球第一,公司已擁有全球最廣泛的整車廠合作夥伴。

有關更多信息,請訪問http://www.catl.com 

PR Newswire

隨機科技新聞

Addidas