人工智能出行技術的全球版圖正在快速重塑，百度旗下無人駕駛服務平台蘿蔔快跑（Apollo Go）與全球出行平台巨頭Uber宣佈，雙方將進一步深化戰略合作。這項合作的核心，在於雙方計劃於2026年3月在阿聯酋迪拜正式推出全無人駕駛出行服務，這標誌著迪拜將首次迎來完全去除人類駕駛員的創新出行體驗。蘿蔔快跑的無人駕駛車輛將整合至Uber應用程式中，初步於朱美拉（Jumeirah）地區的特定地點提供服務，並隨著營運成熟度及監管部門的審批進展，逐步擴大在當地的部署範圍。
全無人駕駛技術融入Uber生態系統
這次技術部署的核心競爭力在於平台的深度整合。在特定的服務區域內，當乘客透過Uber應用程式預訂Uber Comfort或UberX服務時，系統將根據智能算法進行匹配。如果乘客選擇了「自動駕駛」選項，便有機會匹配到由蘿蔔快跑提供的自動駕駛車輛。這種模式不僅降低了技術進入市場的門檻，更讓一般大眾能以更直觀、更便捷的方式接觸到人工智能技術所帶來的出行變革。此外，整個車隊的後勤與日常管理，將由第三方專業運營商New Horizon負責，確保服務的穩定性與專業化水準。
百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠針對此次合作表示：「透過Uber平台將無人駕駛出行服務蘿蔔快跑引入迪拜，標誌著我們正朝著『在全球提供安全、高效且便捷的無人駕駛出行服務』這一使命上，邁出了關鍵的一步。作為去年七月宣佈的蘿蔔快跑與Uber戰略合作夥伴關係中的一項關鍵成果，此次部署正式將我們的無人駕駛服務帶到迪拜，借助Uber龐大的網絡，可將我們的共同願景變成現實。」這番言論突顯了百度在智能駕駛領域向全球輸出的技術優勢，以及與國際平台互補的戰略架構。
迪拜王儲親身體驗技術實力
這項科技服務的落地不僅是純粹的商業佈局，更獲得了極高的行政認可。在2026年世界政府峰會期間，蘿蔔快跑被指定為峰會的無人駕駛體驗用車，為各國政要與業界領袖提供服務。具備里程碑意義的是，迪拜王儲謝赫·哈姆丹親自體驗了這項技術，乘坐掛有「DUBAI 2026」車牌的無人駕駛車輛前往會場。這一次「王儲首乘」不僅驗證了技術的安全可靠，更由王儲親自啟動了蘿蔔快跑在當地的服務，確定將於三月正式上線，展現了當地對新技術的高度開放與支持。
Uber全球自動駕駛業務負責人Sarfraz Maredia對此表示：「我們很高興能與百度合作，繼續擴大我們在迪拜的自動駕駛業務版圖。正如我們幫助數百萬人首次嘗試乘坐電動車一樣，我們也將在世界各大主要城市擴大消費者對自動駕駛技術的觸及度。Uber擁有超過20家自動駕駛合作夥伴，每年完成數百萬次自動駕駛行程，是讓自動駕駛汽車產業大規模發展的全球平台。」透過與百度的合作，Uber進一步鞏固了其在自動駕駛時代作為全球最大流量入口與管理平台的地位。
中東與歐洲市場的全球化佈局
蘿蔔快跑在全球市場的拓展並非局限於單一城市，而是形成了以中東地區為重要據點的「雙子星」佈局。在2026年1月，蘿蔔快跑已與AutoGo攜手在阿布扎比亞斯島啟動了面向公眾的全無人駕駛商業化運營，讓當地用戶直接通過應用程式下單叫車。如今加上迪拜的服務，百度在中東市場的智慧出行版圖已初具規模。這種區域性的佈局策略，有助於數據累積與技術適應性的優化，特別是在極端氣候與特定地理環境下的無人駕駛性能驗證。
除了中東市場，蘿蔔快跑也將技術觸角延伸至歐洲市場，構建橫跨歐亞的智慧網絡。通過與Uber、Lyft等國際伙伴的深度合作，蘿蔔快跑計劃於2026年在英國倫敦開啟無人駕駛測試及出行服務，協助當地構建更數字化的交通體系。同時，百度亦與瑞士郵政巴士（PostBus）達成合作，在瑞士東部三個州啟動名為「AmiGo」的定制化自動駕駛測試服務，旨在精準補足當地公共交通網絡的空白。
海量累積數據支撐技術安全與穩定
支撐這項全球擴張計劃的基礎，是蘿蔔快跑多年來累積的庞大實測數據。截至2025年10月底，蘿蔔快跑的自動駕駛總里程已超過2.4億公里，其中最具技術挑戰性的全無人駕駛里程已突破1.4億公里。這套技術方案已經覆蓋全球22座城市，全球累計服務單量超過1,700萬單。
這些數據證明了自動駕駛技術已經從實驗室走進了真實世界的街頭，並具備了規模化運作的穩定性。百度與Uber的合作，標誌著無人駕駛正在從單純的技術研發階段，進入到全球商業化落地的關鍵轉折點。隨著迪拜服務的上線，未來城市交通的面貌將會被重新定義，全無人駕駛出行將不再是遙不可及的未來景象，而是觸手可及的日常生活方式。
