當初 BMW i3 正式發布後，有人問 Elon Musk 怎麼看待這款車。他說：「i3 還有提升的空間，我希望他們能夠做到」，然後就是一陣哈哈大笑。這種毫不把競爭對手眼裡的作風，十分貼合 Elon Musk 的性格。當然還有更離譜的，之前在德國一家 Tesla 體驗店開幕時，他被問到對氫能源汽車的看法，給出的回答就是：Bullshit。
這股風氣似乎也延續到了 Tesla 的首席設計師身上，就是那位曾經在馬自達掌舵的 Franz von Holzhausen。
日前在接受德國媒體 AutoBild（汽車畫報）採訪時，von Holzhausen 對 BMW i3 給出更加「不留情面」的評價：就像是一件宜家（IKEA）傢俱。我們都知道這個品牌以設計簡約、靈活以及廉價的傢俱著稱，而承載著 BMW 次世代汽車夢想的 i 系列被比喻為一件廉價傢俱，實在是說不過去。
BMW i3 與 Tesla 目前唯一的車型 Model S 完全不屬於一個市場，不構成直接的競爭。所以我實在不清楚 Elon Musk 與 Franz von Holzhausen 對這家百年德國廠商的作品為何存在如此的成見。
von Holzhausen 對 AutoBild 說，BMW i3 看起來有些「奇怪和非傳統」，他不確定這款車真的達到了「BWM 品牌最基本的標準」。關於 BMW i3，這款車說不上顛覆性，但在 BMW 的產品序列中絕對是前所未有的，i 系列也代表了 BMW 最前衛的設計理念。
- Tesla 新車將不採用「家族式」設計
有的讀者會認為，把一輛車比作宜家家具也沒什麼不妥啊。這麼想顯然沒考慮到 Tesla 之前曾發表過的一段言論：「我們寧願從宜家購買廉價的桌子，也不會把錢花在架構和內飾設計上」。所以這才使 von Holzhausen 這次的評價顯得「不太中聽」。作為一家汽車製造商，從外觀到內飾設計，沒有哪點是不重要的，也沒有哪一點是不值得花大價錢的。Tesla 的說法，顯然就是一家電腦設備製造商的典型思維。
除了 BMW i3，Franz von Holzhausen 還談到了 Tesla 的新車型。他表示，目前 Model X 即將收尾，而 Tesla 廉價版車型的設計工作也已開始。至於廉價版的 Model E （ ? ） 是否會延續 Model S 的外觀設計，von Holzhausen 給出了否定的回答：「我們不想要奧迪那樣的家族式的設計」。意思是新車的設計與 Model S 會有所不同。這聽上去又是一句對德國品牌的調侃。
我想知道的是，BMW i3 的首席設計師 Benoit Jacob 聽到這番言論後會作何感想？
（本文轉載自合作媒體《PingWest》、《PingWest》；圖片來源：Irish Typepad, CC Licensed ）
Source: techorange.com
