哥本哈根2020年12月16日 /美通社/ -- 在首份氣候融資報告中，Poseidon Principles 的 15 個簽署方披露其航運融資組合的氣候目標一致性得分。《Poseidon Principles Annual Disclosure Report 2020》顯示，3 家銀行的航運金融組合與聯合國減碳目標一致，而 12 家銀行的金融組合與該目標不一致。氣候評估為銀行提供有關其貸款決策的新見解，並提供與航運客戶合作以實現社會目標的機會。
國際航運金融在全球氣候金融中再次處於領導地位。Poseidon Principles 於 2019 年 6 月宣佈，是首份針對特定行業及為金融機構而設的氣候一致性協議。今天，簽署方信守承諾並發佈《Poseidon Principles Annual Disclosure Report 2020》，這是第一份針對特定行業的氣候一致性報告。
Poseidon Principles 建立一個全球框架，以定量評估和披露融資機構的貸款組合是否符合聯合國海事機構 International Maritime Organization (IMO) 設定的氣候目標。IMO 最初的溫室氣體策略規定，到 2050 年，國際航運必須將其年度溫室氣體總排放量至少減少至 2008 年水平的一半，同時在本世紀盡快實現零排放。
「該報告標誌著全球航運金融和整個氣候金融報告的重要里程碑。其他簽署方作出開拓性努力，以保持透明，以及履行他們在促進負責任的環保行為中的職責，我認為這值得稱讚。我鼓勵其他認真對待環境問題的銀行和出口信用機構加入我們，以可持續的方式支援全球海運貿易。」 Citi 全球航運、物流和離岸業務主席兼 Poseidon Principles Association 主席 Michael Parker 表示。
氣候評估將為未來的決策制定提供資訊
《Poseidon Principles Annual Disclosure Report 2020》包括來自 15 個金融機構的氣候一致性報告：ABN Amro、Amsterdam Trade Bank、BNP Paribas、Bpifrance Assurance Export、CIC、Citi、Credit Agricole CIB、Danish Ship Finance、Danske Bank、DNB、Eksportkreditt Norge、ING、Nordea、Sparbanken Vest 及 Societe Generale。在 2020 年加入 Poseidon Principles 的金融機構無需在 2021 年之前報告。
金融組合評估基於航運客戶 2019 年排放數據與同年減碳軌跡進行的比較。結果顯示 3 個金融機構的航運融資組合與 IMO 最初的溫室氣體策略一致，而 12 家銀行的融資組合與該目標不一致。更重要的是，該報告包括金融機構就其氣候評估的關鍵要點發表的評論，以及對如何為未來的業務活動和決策制定提供資訊的思考。
「第一份氣候評估報告為金融機構簽署方提供對我們航運融資組合的氣候足跡的獨特理解。所有行業參與者都必須共同應對氣候挑戰。Poseidon Principles 下的銀行將繼續與客戶和其他重要利益相關者積極合作，為國際航運和社會塑造更美好的未來。」Societe Generale 航運和離岸全球主管兼 Poseidon Principles Association 副主席 Paul Taylor 表示。
現有 20 家金融機構加入了 Poseidon Principles。它們合共為國際航運提供超過 1,500 億美元的貸款，佔全球航運金融組合的三分之一以上。Principles 由全球性銀行（Citi、Societe Generale 及 DNB）與領先的行業參與者（A.P. Møller Mærsk、Cargill、Euronav、Gram Car Carriers、Lloyd's Register 及 Watson Farley & Williams）合作制定，並得到 Global Maritime Forum、Rocky Mountain Institute、University College London Energy Institute 及 UMAS 的專家支援。
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