行政長官會同行政會議今日批准東涌線延線項目的財務安排，運輸及物流局與香港鐵路有限公司隨後簽訂工程項目協議。項目預計今年年中動工，2029年竣工。
政府表示，港鐵公司負責東涌線延線項目的融資、設計、建造、營運和維修。政府在獨立審核顧問的協助下，審視和核實港鐵公司提供的項目財務預算後，東涌線延線的建造成本預算為195億元（按2020年12月價格計算），而資金差額預算為155億元（按2022年7月淨現值計算）。政府將向港鐵公司提供財務資助以推展項目。
行政會議批准向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權，以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中，扣除一筆固定總額183億6,450萬元，作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務資助。有關金額按付款當日價格計算，相等於上述按2022年7月淨現值計算為155億元的資金差額。
東涌第113區用地位於東涌新市鎮擴展計劃下新造的填海區，毗鄰東涌線延線項目下擬建的東涌東站，佔地約7.6公頃，將用作綜合商業和住宅用途暨公共交通交匯處及休憩用地、政府、機構或社區設施。
政府指，在有關財務安排下，港鐵公司須向政府支付按「設有鐵路」基礎評定十足市值並扣除固定總額後的地價，以發展該用地。港鐵公司也須承擔所有因市場波動和鐵路營運衍生的相關商業風險。
東涌新市鎮擴展區包括東涌東和東涌西，分別約有146,000和38,000新增規劃人口。東涌線延線將提供直接進出東涌新市鎮擴展區的鐵路服務，支持該區人口和就業機會持續增長。
