下一代ChromeBook猜想：智能手機和底座的合體

Google花125億美元收購摩托羅拉移動，等於“拋棄了”三星和HTC。冒著得罪Android陣營手機巨頭的風險，Google會從中獲得多大收益？也許收穫是多方面的，摩託的LapDock可能就在其中。 有人預測，Google只是看中了摩托羅拉積累的龐大專利。在獲得這些專利授權後，Google就會把摩托分拆出去賣掉。既然是假設，那就得徹底。如果Google在徹底完成收購之後，一直保留摩托作為一個附屬的硬件部門又會是如何呢？轉身成為硬件廠商跟三星、LG、HTC對著幹，顯然這是腦殘的想法。有一種可能是Google使用摩託的LapDock，去幫助兩個重要平台的發展：Android和ChromeOS。 Android說得過去，ChromeOS需要仔細商榷 Android的情況不錯，它是現在最流行的智能手機平台。Android當前發展重點是如何最大化手機廣告的利潤，也可以這樣說，目前要求收集大量的Andr​​oid用戶信息，這些數據不但有助於開發新產品，也意味著創造更多的收入來源。 ChromeOS的境況，只能說是在逐漸走向成熟。若想複製Android平台的成功，還不夠火候。ChromeBook則比較悲劇了，相對於市場熱捧的Andr​​oid智能手機和平板，廠商對它的興趣十分有限。因為跟Google合作的筆記本硬件廠商，目前的優先發展對像是超極本和下半年的windows 8。 摩托羅拉則能改變這種情況，它能催化目前反應冷淡但極具發展潛力的產品。去年，摩托發布了Atrix 4G智能手機，並專門打造了LapDock配件。在手機連接上LapDock後，不但變身為一個小型的筆記本電腦，LapDock還能給手機充電。這台電腦運行著定制的Linux系統，Android上所有的數據都能夠保留和使用，但無法安裝和使用傳統的App，就像ChromeBook一樣，用戶是基於瀏覽器來操作這台設備。 LapDock如何變為下一代ChromeBook LapDock帶來的模塊化電腦概念值得稱道，然而真正使用時我發現桌面體驗有待加強。在Linux系統環境下，設備反應慢，運行遲緩。一部分原因可能來自硬件配置方面，另外則可能是Linux本身執行效率低下。然而，需要說明的是，今天的手機配置強大、動力充足，能夠更好地適應基於瀏覽器操作的電腦環境。還有，別忘了Google優化Linux代碼的能力，改進軟件的強項是摩托羅拉無法單獨具備的。 既然如此，另外也作為摩托羅拉的擁有者，Google完全可以把LapDock納入下一代ChromeBook和智能手機的發展藍圖中。 這樣做可能會讓ChromeOS合作的硬件廠商不滿，但它們完全沒可能因此正式反對Google的這個做法。因為它們自己的ChromeBook銷售慘淡，而且看起來Google也準備放棄ChromeBook的發展。進一步說，它們放棄發展ChromeBook的損失十分微小，而跟Google在Android手機上作對則代價巨大。 從硬件的角度來看，目前所有的ChromeBook都使用的是Intel的x86芯片。當初Google曾說過，ChromeOS將能夠支持ARM架構的芯片。正好摩托羅拉在這方面有一定發展，積累了不少經驗。Google最近有新的ChromeOS代碼計劃，這也暗示了基於ARM架構的三星獵戶座處理器將出現在ChromeBook上。距離ARM芯片的ChromeBook出現，可以說很近了。 如果摩托羅拉和Google真的發展這種由手機組合而成的ChromeBook，會有哪些好處呢？ 這樣做的好處 首先，對於如今標價300到420美元的ChromeBook，這種新一代ChromeBook的售價將更便宜。LapDock無需集成更多的天線或CPU/GPU等芯片，因為這些都可以交給手機去處理。 其次，使用手機去組成下一代ChromeBook，將能保證ChromeBook無處不在的突出連接性。這對基於瀏覽器操作的ChromeOS意義重大。 最後，Android和ChromeOS作為兩個不同體系的操作系統各自獨立發展了很久，而這種新一代ChromeBook的出現將能使二者更好地融合在一起。用戶將能夠逐漸適應兩種平台的過渡，PC端和智能手機體驗鴻溝將不會像現在這般巨大。 ChromeBook的發展的確遭遇了一些挫折，Google推出的這個產品肯定事先有充分的考慮和論證，關於它將徹底失敗的預言還為時尚早。不知道是否因為嗅到了這樣的行業氣息，最近華碩就在研發類似的設備Padfone。它也能夠將Android 4.0系統的智能手機跟一個底座結合，從而變身為筆記本電腦，不同的是無論是手機還是變為電腦後，都使用相同的操作系統。 這樣的ChromeBook一旦出現，對於筆記本電腦和智能手機行業都將帶來重要影響。產業會如何洗牌，我們靜觀其變。 leiphone via  GO 轉載網站