政府今日按《鐵路條例》的規定，在憲報刊登東九龍智慧綠色集體運輸系統的相關方案。擬建的建造工程會在方案獲批後盡快展開，預計2033年或之前竣工。
東九龍智慧綠色集體運輸系統全長約七公里，擬設九個車站，兩端終點站分別連接港鐵彩虹站和油塘站，走線途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘和藍田北，服務觀塘上坡地區逾30萬居住人口。
政府表示，東九龍智慧綠色集體運輸系統為觀塘上坡地區提供便捷的接駁交通服務，便利市民前往港鐵彩虹站和油塘站，整體改善東九龍交通，釋放發展潛力。
視乎最終採用的系統方案，由寶達前往油塘或彩虹地區的車程預計約為10至15分鐘。繁忙時段乘搭該系統估計比路面交通節省約一半時間。
根據《鐵路條例》，公眾可由今日至8月19日就相關方案提出反對。任何有可獲補償權益的人士均可根據條例規定申索賠償。
