施政報告提出在東九龍、啟德和洪水橋/厦村建造新型智慧綠色集體運輸，以整體改善東九龍交通、強化啟德區內設施的連貫性，以及貫通元朗區發展，又會推動新能源交通產業。
行政長官李家超今日在施政報告中指，經參考「雲巴」、「智軌」和「巴士快速公交系統」等，決定在上述三區建造智慧綠色集體運輸。
其中，東九龍集體運輸將連接觀塘上坡地區，包括彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘，便利市民前往港鐵彩虹站和油塘站，整體改善東九龍交通，釋放發展潛力。
啟德集體運輸將連接啟德跑道區至港鐵啟德站，強化區內商住發展、旅遊、文娛、康體及社區設施的連貫性；餘下一個集體運輸項目則貫通洪水橋/厦村新發展區和元朗南發展，連接至屯馬線、輕鐵，以及主要公共運輸交匯處。
政府會展開規劃、勘測、設計等籌備工作，明年為東九龍和啟德項目邀請供應商及營運商遞交意向書，以敲定招標條款等細節。
香港主要運輸基建發展藍圖將於年底發表，優化三鐵三路方案，包括於中鐵線設置東北荃灣、東北葵涌、荃景圍三個中途站，可轉乘港鐵荃灣線，另會加推兩鐵一路新項目，推進北部都會區東面新市鎮發展。
新項目包括北環線東延線，將北環線經羅湖南、文錦渡等地區延伸至坪輋，連接新發展區和不同口岸；新界東北線提供南北走向鐵路段，由香園圍途經坪輋、皇后山等地區連接東鐵線粉嶺站，打通主要發展節點；北都公路（新界北新市鎮段）則將北都公路由粉嶺北向東延伸，接駁至沙頭角公路交匯處，打通新界北的東西脈絡。
此外，政府將推動新能源交通產業，帶領業界綠色轉型，並探討開發新能源產業鏈，促進綠色經濟。有關措施包括打造航運綠色能源加注中心、制訂氫能發展策略，以及推動陸上公共運輸綠色轉型等。
李家超表示，政府會研究為本地船舶和遠洋船提供綠色甲醇加注的可行性，明年內公布行動綱領，建設加注設施和供應鏈，並推展為遠洋船提供液化天然氣加注的準備工作，包括技術研究和設置。
另一方面，機場管理局會制訂行動計劃，推動航空公司在香港注入可持續航空燃料。政府會密切監察發展趨勢，作前瞻性部署。
推動陸上公共運輸綠色轉型方面，政府會預留5,000萬元資助業界購買可供輪椅上落的電動的士，明年上半年內制訂全港公共巴士和的士的綠色轉型路線圖和時間表，達致2050年車輛零碳排放，並會提供配套支持，實現在2027年年底前投入約700輛電動巴士和約3,000輛電動的士的目標。
政府並會大力推動充電配套擴展，目標在2027年年中前將香港公共和私人充電停車位的總數提升至約20萬個。其中，為加快擴展私人充電網絡，當局今年年底起將政府停車場的免費充電服務市場化，明年首季則會為兩幅空置油站用地轉為充電站進行招標。
李家超續說，政府會於明年上半年制訂《香港氫能發展策略》，展開修訂與製造、儲運和使用氫能相關法例的準備工作，2025年向立法會提交草案。
