根據香港公共交通智庫最近的一項市場調查，超過八成的香港居民認同的士和網約共乘汽車能夠互惠共生，而六成五的受訪者贊成網約共乘汽車在香港進一步拓展，為市民提供服務。
是次調查於五月訪問了1,030位香港市民，結果顯示七成三的受訪者認為網約共乘汽車優多於缺，主要優點為便利、可負擔的價格以及更多交通選擇。他們亦相信網約共乘汽車的存在為大眾提供更多選擇，有助促進的士提升服務質素。此外，調查結果亦顯示受訪者認為香港正式推動網約共乘汽車的首要障礙是來自現有的士牌照持有人，其次是監管網約車的複雜性。
香港公共交通智庫幹事陳迪遙表示：「調查證實了公眾強烈支持網約共乘汽車在香港發展。香港政府現正尋求改善香港的點對點交通服務的方案，我們希望這項研究能夠闡明社會大眾對交通工具的喜好，並為未來公共交通系統的發展和改進作出貢獻。」
調查亦發現香港街頭截車之的士服務存有不少問題，當中少於一半的受訪者（41%）對相關服務感到滿意。未對的士服務感到滿意的受訪者認為，最常見的問題是司機的不專業行為（75%）、拒載乘客（63%）、繞路（39%）以及沒有電子支付方式（38%）。
近一半的受訪者表示，倚靠目前香港的士提供的服務，並不足以滿足他們的交通需求，尤其在繁忙高峰時間和深夜時段。他們更表示，禁止網約共乘汽車會為國際旅客在香港遊覽時帶來極大不便，當中66%的受訪者認為會損害香港作為國際城市的聲譽。
注：本文附圖由AI生成。
