政府今日在憲報刊登北環線支線香港段的鐵路方案。
北環線支線為一條長六公里、從主線新田站開始的地下鐵路，當中香港段長約五公里，深圳段則長約一公里。該支線將設三個新鐵路站，包括香港段內新田科技城的洲頭、河套地區兩個新站，以及深圳段設於新皇崗口岸的一個新站。
擬建北環線支線香港段的建造工程會在鐵路方案獲得授權進行後盡快展開，目標是讓北環線支線與主線在2034年或之前同步開通。兩線投入服務後，往來錦上路和古洞，以及往來新田和新皇崗口岸的行程預計分別只需12分鐘和11分鐘。
政府表示，北環線項目是推動北部都會區發展和助力香港更好融入國家發展的重要運輸基建，並配合《十五五規劃綱要》提出加快北部都會區建設，促進軌道交通協同發展。北環線主線會釋放北部都會區的發展潛力，並連接屯馬線和東鐵線，大幅提升鐵路網絡的覆蓋範圍和韌性。北環線支線則會連接新皇崗口岸，連通香港和深圳的地鐵網絡，推動粵港澳大灣區基礎設施「硬聯通」。
按《鐵路條例》，公眾可由即日起至8月25日就北環線支線香港段的鐵路方案提出反對。任何有可獲得補償權益的人士均可根據條例的規定申索賠償。
查詢可致電2762 3976。
