香港國際機場三跑道系統正式啟用。行政長官李家超在啟用典禮上表示，三跑道系統落成後，香港國際機場的容量將顯著提升。
他指，香港航空業經歷過去幾年的挑戰後，復蘇強勁，香港國際機場現時連接全球近200個航點，數目已達到疫情前近九成。香港航空貨運量世界第一，而客運量有望在今年年底前恢復至疫情前水平。
李家超希望業界以創新思維，與大灣區各城市協調發展。當局正與東莞推進海空貨物聯運創新發展，滿足大灣區的國際貨運需求；並擴大機場城市的發展規模超過一倍，打造高端商業、文化和旅遊生態圈，帶動民航產業與整個大灣區各市經濟優勢互補。
此外，政府會加大力度擴展香港的航空網絡，李家超要求各航空公司全面提升服務，加強主要航線，開拓更多新航點，尤其是「一帶一路」沿線國家，提升行業競爭力。
以下是行政長官李家超11月28日出席三跑道系統啟用典禮的致辭：
尊敬的鄭雁雄主任（中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室主任）、尊敬的徐成光副部長（交通運輸部副部長）、方建明副特派員（中華人民共和國外交部駐香港特別行政區特派員公署副特派員）、林天福主席（香港機場管理局主席）、各位嘉賓、各位朋友：
今日我很高興，與各位一同見證香港國際機場三跑道系統正式啟用。
二十屆三中全會通過的《中共中央關於進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》指出，要發揮「一國兩制」制度優勢，健全香港在國家對外開放中更好發揮作用機制。在國家十四五規劃支持下，香港全力提升國際航空樞紐地位，為國家高質量發展和高水平對外開放貢獻力量。
今年是中華人民共和國成立75周年。香港國際機場三跑道系統於今年落成啟用，服務全國旅客和貨運前往更多航點，並為全球人流、物流進入內地提供更多選擇，別具意義。
今日啟用的香港三跑道系統項目，建造工程於2016年展開，規模差不多等於在現有機場旁邊，興建一個新機場。項目有多個核心工程，包括填海拓地約650公頃，約相當於34個維多利亞公園的面積之大；興建一條全長3,800米的新跑道；以及重新配置一條原有跑道等。
我感謝香港機場管理局的團隊上下一心，在工程期間各個持份者攻堅克難，我亦感謝政府團隊全力促進和支持，讓三跑道系統如期順利完成。我在此請大家同我一起為這些幕前幕後英雄致以熱烈掌聲，感謝參與規劃建設的所有人員！
香港國際機場是香港，以至整個粵港澳大灣區通往世界的重要門戶，對社會經濟發展起着戰略性作用。三跑道系統落成後，香港國際機場的容量將顯著提升。在三跑道系統啟用這個具有重要意義的日子，我對香港航空業提出三個要求：
第一，全速恢復航空運力，展翅高飛。香港航空業經歷過去幾年的挑戰後，復蘇強勁，其中香港國際機場現時連接全球近200個航點，數目已達到疫情前接近九成。香港的航空貨運量世界第一，客運量有望在今年底前恢復至疫情前水平，令人鼓舞。香港國際機場一直是全球最佳機場之一，我希望整個航空業全速恢復運力，不論前線員工還是管理層，在三跑道系統帶來的龐大機遇下，繼續攜手共進，再創高峰。
第二，積極結合灣區優勢，並駕齊驅。香港機管局與珠海交通控股集團剛在兩日前就入股珠海機場簽訂股權合作協議，深化港珠機場合作，為經珠港飛客貨運服務，提供更堅實基礎。我們正與東莞推進海空貨物聯運創新發展，滿足大灣區的國際貨運需求。同時，我們將擴大機場城市的發展規模超過一倍，打造高端商業、文化和旅遊生態圈，帶動民航產業與整個大灣區各市經濟優勢互補。我希望業界繼續以創新思維，與大灣區各城市協調發展，共建一流灣區。
第三，全力擴闊國際聯繫，翺翔萬里。在過去兩年，香港與多個國家和地區擴大了雙邊民航安排，大幅增加香港和各地客貨運服務的運力上限。特區政府會把握機遇，加大力度擴展香港的航空網絡，各航空公司也要全面提升服務，加強主要航線，為香港開拓更多新航點，尤其是「一帶一路」沿線國家，提升行業競爭力。
大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。隨着三跑道系統的啟用，香港國際機場無論在貨運和客運方面都會再創高峰。航空客運的增加，將進一步激活香港的旅遊、餐飲、零售、酒店等行業。
至於陸路方面，政府也不斷推動旅客增長。我在施政報告就提出，請求中央政府進一步優化內地居民來港的簽注安排，包括恢復深圳「一簽多行」等。我感謝中央政府一直重視和考慮我提出的建議，積極研究、加速推進，我相信很快會有消息。
這些將為香港的經濟活力和商機注入無比的動力。旅客數字將從空路、陸路雙管齊下大增，進一步刺激旅遊、零售、餐飲等行業的營業額和收益，進一步大力刺激香港的經濟。
最後，我祝願香港國際機場業務蒸蒸日上，在座各位事事順利。多謝大家！
